Opel Astra Sport Tourer, puro familiar

Opel ha presentado, para agrandar la familia, la nueva versión que cuenta con una carrocería alargada o también llamada Station Wagon. Esta nueva línea se llama Sports Tourer.

Está creado con importantes avances en materia de comportamiento y confort. Entre las novedades que incorpora podemos encontrar el eje delantero que se sabe que es el mismo que lleva el modelo Insignia, por lo que el publico sabe de lo que estamos hablando.
Su parte trasera tiene un poderoso estilo deportivo, contando con una perfecta caída del techo que termina en un spoiler pequeño sobre la luneta trasera. El dinamismo esta marcado en todas sus líneas. Se ha mejorado su estabilidad porque se ha agrandado en 54 mm su ancho de vías y en unos 68 mm detrás.

Su comportamiento resulta impecable. La versión de gasolina 1.4 turbo de 140 caballos y la diésel de 2.0 CDTI de 160 caballos cuentan con cambios manuales, asientos especialmente cómodos, buena distancia entre los ejes y se desplaza de manera silenciosa por las carreteras, con andar suave y una tenida impresionante. Si seleccionamos el modo de suspensión “Tour” no sentiremos en lo más mínimo las irregularidades de la superficie por la cual transitamos.

En cuanto a su visibilidad, podemos decir que sorprende gracias a la pequeña ventana con forma de triángulo que se ubica delante de la ventanilla del piloto y acompañante, permite una visibilidad del entorno, pocas veces vista.

Opel Astra Sport Tourer
Como todo familiar, nunca faltan huecos y guanteras distribuidas por todas partes para poder poner hasta 25 litros de cosas por todo el Opel Astra Sport Tourer. Pero eso no es todo, su maletero tiene una capacidad mínima de 500 litros y pasar a una máxima de 1.500, apretando un botón que se transmite en el pliegue de los respaldos de la segunda fila de asientos. En cuanto a costes, el precio puede arrancar en los 19.775 Euros y llegar al mas caro de 2.0 CDTI por 25.675 Euros.

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